Novi recepti

Jaguar otkriva Retrolicious Concept Project 7 u Goodwoodu

Jaguar otkriva Retrolicious Concept Project 7 u Goodwoodu

Postoje sve vrste jaguara - ne mislimo na crne ili pjegave, naravno, i ne mislimo samo na limuzine i kabriolete. Tu su bili često zlonamjerni limuzini X-Type i S-Type, slavni sportski automobil E-Type, sve osvajački trkaći automobil D-Type i novi roadster F-Type. Ali sada je Jaguar spojio ova dva posljednja sa slavnim konceptualnim automobilom Project 7 koji vidite ovdje.

Predstavljen prije samo nekoliko sedmica na Goodwood festivalu brzine, koncept Project 7 pozajmljuje svoje osnove od F-Type-a, a inspiraciju od D-Type-a. Njegovo ime odaje počast sedam pobjeda koje je marka osvojila na 24 sata Le Mana, što Jaguara čini četvrtim najuspješnijim konstruktorom u istoriji legendarne trke izdržljivosti (iza Porschea, Audija i Ferrarija). Legendarni D-tip činio je tri takva, uzastopno postizani između 1955. i 1957. godine.
Da bi oživio taj pobjednički duh, Jaguar je transformirao F-Type-koji već ponovo otkriva moderan imidž marke-u jedinstven Project 7. Dok većina karoserije ispod remena izgleda isto kao i serijski automobil na kojem se temelji, tim predvođen Jaguarovim legendarnim direktorom dizajna Ianom Callumom dao je Projektu 7 nekoliko novih detalja. Moći ćete pronaći otvoreni kokpit s jednim sjedištem s držačem kacige koji zamjenjuje suvozačevo sjedište, isjeckano vjetrobransko staklo i istu vrstu stražnje peraje koju biste vidjeli na klasičnim trkačima Le Mansa poput D-tipa ili Ferrarija 250 Testa Rossa .

"Kada pogledate ovaj automobil, dobio je ogromnu privlačnost", rekao je Callum. "Samo je pun želja-vidite da mu je jedina svrha uživati. Projekt 7 je vrlo poseban automobil-ne samo zato što je jednokratni, već i zbog čistoće namjene. To je čisti Jaguar."
Jaguar je konceptu dao i jedinstveni set točkova od 20 inča, aero komplet od ugljeničnih vlakana i retro plavo-belu farbu koja podseća na tim Ecurie Ecosse koji je 1950-ih doveo do takvog uspeha D-Type. Proizvođač automobila sa sjedištem u Coventryju tu stvari nije ostavio. Dok F-Type nudi tri opcije motora koje nadopunjuju sa V8 motorom sa 500 konjskih snaga, Jaguar je ubacio snažniju verziju od 550 konja iz RS izvedbenih modela kako bi omogućio ovaj jedinstveni koncept-za razliku od mnogih nefunkcionalnih izložbenih automobila-da se raketira do 60 za 4,1 sekunde i postiže najveću brzinu od 186 milja na sat. Tako je i bilo na vožnji uz brdo u Goodwoodu pred očaranim gomilom.


Brabhamovi automobili postat će priznanje u Goodwoodu

Brabhamov automobil odlazi u Goodwood

Dio velikog priznanja trostrukom svjetskom prvaku u Australiji

Predivan dio australske povijesti automobilskih trka kreće prema Goodwood Revival -u kako bi postao ključni dio Sir Jack Brabham Driver Tributea, odajući počast našem trostrukom svjetskom prvaku 50 godina nakon što je postao jedini vozač u povijesti F1 koji je osvojio svjetsko prvenstvo u automobil koji nosi njegovo ime.

Brabham je tokom svoje karijere intenzivno trčao i testirao se u Goodwoodu, te je razvio brojne automobile koji su osvojili šampionat u motornom krugu.

Ogromno okupljanje jednosjednih, limuzinskih i sportskih automobila koje obuhvaća njegovu karijeru vozača i vlasnika tima sudjelovat će u brojnim demonstracijama na stazi od 9. do 11. septembra.

Jedan je BT23C-1, tvornica u Brabhamu, prototip automobila Formule 2, napravljen dok je bio aktuelni svjetski prvak, a vozili su ga Brabham i Frank Gardner 1967. godine.

1,6-litarski Cosworth-ov automobil sa DVA pogonom tada je prodan Franku Williamsu koji je imao vozače Piersa Couragea i Picka Troberga.

Sa sjedištem u Australiji-bio je izložen u Muzeju motora u Bathurstu-Brabham u vlasništvu Chada Parrisha odlazi na Goodwood Revival na demonstracije u tri kruga svaki od tri dana u rukama Stevea Webba, bivšeg šampiona sportskih automobila (i otac Tekno Autosports V8 Supercar -a i vlasnika GT tima, Jonathon).

Australska filmska ekipa prati povratak automobila u Goodwood, a njemu i mnogim drugim Brabhamovim kreacijama predodređeno je da se prikažu u filmskom projektu odobrenom od strane Documentary Australia Foundation -a pod nazivom Endurance, o životu i dostignućima Sir Jacka.

Prije nego što ga Gibson Freight utovari na Qantas QF1 za Englesku, potpuno obnovljeni BT23C će biti detaljno provjeren od strane proizvođača automobila Superior Automotive, a zatim će biti servisiran i svodljiv u Webb -ovoj Tekno Performance.

Rekao je Steve Webb Točkovi privilegiran je što mu je dodijeljen posao da prikazuje rijetki Brabham ogromnoj gomili koja hrli u Goodwood Revival (subota je već potpuno rasprodana).

Web priznaje da je negdje između zbunjen i opčinjen 29-stranim Goodwoodovim priručnikom o tome što on i njegovi mehaničari moraju nositi. Nekoliko uputstava ... mobilni telefoni su zabranjeni, a ravne kape i bijeli kombinezon su obavezni.

Periodna haljina je de rigeur, a sudionici i gledatelji ulaze u duh prigode. Dame u krznu i haljinama, gospoda u tvidovima i trilima pomažu u stvaranju jedinstveno stilske atmosfere koja odlikuje preporod

Klub australijskih trkačkih vozača čiji je Jack Brabham član #4 sa entuzijazmom podržava nastup BT23C u Goodwoodu.

Okrugle crne stvari dodane recepturi Formula Thunder Sports

Razvoj australijskog projekta FT5000 napravio je još jedan korak naprijed s dolaskom novih probnih guma

Ambiciozni san o ponovnom stvaranju sirove, razuzdane snage i uzbuđenja automobila Formule 5000 u obliku nove kategorije pod nazivom FT5000 - FT, za Formulu Thunder - sve se više približio stvarnosti kada su stigle prve probne gume razvijene posebno za ovaj projekt.

Gume s markom Giti-stražnji dijelovi masivni 410 mm u širini-dio su jedinstvenog koncepta koji je sastavio bivši izdavač/trkač moto-sporta Chris Lambden.

Gomila testnih guma koje proizvodi azijski gigant iz jugoistočne Evrope šalje signale da završetak prototipa automobila nije predaleko.

"Giti je velika kompanija - sa sjedištem u Singapuru, sa velikim pogonima za proizvodnju cestovnih guma u Kini i SAD -u - i sa sve većim prisustvom u moto sportu", rekao je Lambden.

“Odlučili su da im se sviđa ono što radimo i, u saradnji sa svojim australijskim agentom Russell Palmerom (Motorsport Tyres Victoria), složili su se da razviju gume za nas-samo morate pogledati ove prve komplete guma da vidite šta odličan posao koji su već obavili.

Lambden nas je upoznao sa događajima sa prototipnom šasijom. “Nekim vanjskim inženjeringima bilo je potrebno malo više vremena nego što sam se nadao, a napravili smo i nekoliko malih, ali značajnih promjena otkad smo otkrili osnovni automobil.

„Cjelokupni pristup svih uključenih tehničkih partnera bio je„ Učinite to jednom, učinite to kako treba “ - to je zaista jedini način da to učinite, čak i ako potraje malo duže i koči predstavljanje našeg proizvoda."

Automobil FT5000 ima punu kadu od karbonskih vlakana i šasiju zasnovanu na dizajnu američkog proizvođača Swift, uparenom sa modifikovanim 5,0-litarskim Ford Coyote V8 motorom i Holingerovim šestostepenim sekvencijalnim mjenjačem, sa promjenom lopatica. Sveukupna koordinacija izgradnje je u rukama Michaela Borlanda na Borland Racingu-ove godine slavi 30 godina kao graditelj australskih Formula Ford/Vee trkaćih automobila.

Lambden kaže da je odgovor na njegov projekt bio vrlo pozitivan i da očekuje još jedan porast interesa kada automobil bude gotov i kada se pokrene potres.

FT5000 planira pokrenuti brojne utrke za zagrijavanje na postojećim događajima do sredine sljedeće godine, prije nego što krene na ljetnu seriju utrka ovdje i u NZ sljedećeg prosinca/siječnja. U međuvremenu, prototip će vjerojatno trčati demonstracijske krugove na odabranim događajima.

Newcastle će sljedeće godine ugostiti finale Supercarsa

Vijeće je označilo ulicu za Supercars uličnu utrku u drugom po veličini gradu u NSW-u

Završnica sezone australijskih superautomobila tako je blizu zatvaranja za sljedeću godinu na ulicama Newcastlea nakon što se gradsko vijeće složilo da službeno odobri događaj koji se toliko spominjao.

Newcastle Herald je prošle sedmice izvijestio da je lokalno vijeće formalno odobrilo petogodišnji ugovor o naknadi za prava sa državnom vladom Destination NSW, što je prekretnica koja bi trebala značiti zeleno svjetlo za nastavak utrke.

U novinskoj priči se kaže da će gradonačelnik vijeća i privremeni izvršni direktor sada ozvaničiti ponudu i izvjestiti Vijeće o rasporedu pjesama i planovima konsultacija.

Niz različitih prijedloga za krug je već predstavljen, jedan uzima u obzir živopisno područje Newcastlea i obalu

Iako je bilo protivljenja ideji da bi porezni obveznici iz NSW -a trebali doprinijeti poslovanju superautomobila kojim upravlja investicijska kompanija Archer Capital, podrška utrci snažna je u području Newcastlea.

Događaj u Newcastleu trebao bi zamijeniti i neuspješno odredište Domabush koje podržava NSW, a koje se neće nastaviti nakon ovogodišnjeg finala.

Kako vam se čini naš novi dizajn web stranice? Recite nam u komentarima ispod ili nam pošaljite svoja mišljenja na [email protected]

Pretplatite se na Točkovi Spremite u časopis i uštedite do 44%
Dobivajte mjesečne vijesti, kritike i priče o najvećim automobilima i umovima u automobilskom svijetu.

BMW X3/X4 LCI ažuriranje, nova serija 4 Gran Coupe još nekoliko dana od predstavljanja

Izvještaji i tizer slike ukazuju na to da su osvježeni SUV/crossover srednje veličine i potpuno novi kupe sa četvoro vrata pred vratima


Brabhamovi automobili postat će priznanje u Goodwoodu

Brabhamov automobil odlazi u Goodwood

Dio velikog priznanja australijskom trostrukom svjetskom prvaku

Predivan dio australske povijesti automobilskih trka kreće prema Goodwood Revival -u kako bi postao ključni dio Sir Jack Brabham Driver Tributea, odajući počast našem trostrukom svjetskom prvaku 50 godina nakon što je postao jedini vozač u povijesti F1 koji je osvojio svjetsko prvenstvo u automobil koji nosi njegovo ime.

Brabham je tokom svoje karijere intenzivno trčao i testirao se u Goodwoodu, te je razvio brojne automobile koji su osvojili šampionat u motornom krugu.

Ogromno okupljanje jednosjednih, limuzinskih i sportskih automobila koje obuhvaća njegovu karijeru vozača i vlasnika tima sudjelovat će u brojnim demonstracijama na stazi od 9. do 11. septembra.

Jedan je BT23C-1, fabrika u Brabhamu, prototip automobila Formule 2, napravljen dok je bio aktuelni svjetski prvak, a vozili su ga Brabham i Frank Gardner 1967. godine.

1,6-litarski automobil sa pogonom Cosworth na DVA-u tada je prodan Franku Williamsu koji je imao vozače Piersa Couragea i Picka Troberga.

Sa sjedištem u Australiji-bio je izložen u Muzeju motora u Bathurstu-Brabham u vlasništvu Chada Parrisha odlazi na Goodwood Revival na demonstracije u tri kruga svaki od tri dana u rukama Stevea Webba, bivšeg šampiona sportskih automobila (i otac Tekno Autosports V8 Supercar -a i vlasnika GT tima, Jonathon).

Australska filmska ekipa prati povratak automobila u Goodwood, a njemu i mnogim drugim Brabhamovim kreacijama predodređeno je da se prikažu u filmskom projektu odobrenom od strane Documentary Australia Foundation -a pod nazivom Endurance, o životu i dostignućima Sir Jacka.

Prije nego što ga Gibson Freight utovari na Qantas QF1 za Englesku, potpuno obnovljeni BT23C će biti detaljno provjeren od strane proizvođača automobila Superior Automotive, a zatim će biti servisiran i svodljiv u Webb -ovoj Tekno Performance.

Rekao je Steve Webb Točkovi privilegiran je što mu je dodijeljen posao da prikazuje rijetki Brabham ogromnoj gomili koja hrli u Goodwood Revival (subota je već potpuno rasprodana).

Web priznaje da je negdje između zbunjen i opčinjen 29-stranim Goodwoodovim priručnikom o tome što on i njegovi mehaničari moraju nositi. Nekoliko uputstava ... mobilni telefoni su zabranjeni, a ravne kape i bijeli kombinezon su obavezni.

Periodna haljina je de rigeur, a sudionici i gledatelji ulaze u duh prigode. Dame u krznu i haljinama, gospoda u tvidovima i trilima pomažu u stvaranju jedinstveno stilske atmosfere koja odlikuje preporod

Klub australijskih trkačkih vozača čiji je Jack Brabham član #4 sa entuzijazmom podržava nastup BT23C u Goodwoodu.

Okrugle crne stvari dodane recepturi Formula Thunder Sports

Razvoj australijskog projekta FT5000 napravio je još jedan korak naprijed s dolaskom novih probnih guma

Ambiciozni san o ponovnom stvaranju sirove, razuzdane snage i uzbuđenja automobila Formule 5000 u obliku nove kategorije nazvane FT5000 - FT, za Formulu Thunder - približio se stvarnosti kada su stigle prve probne gume razvijene posebno za ovaj projekt.

Gume marke Giti-stražnji dijelovi masivni 410 mm u širini-dio su jedinstvenog koncepta koji je sastavio bivši izdavač/trkač moto-sporta Chris Lambden.

Gomila testnih guma koje proizvodi azijski gigant iz jugoistočne Evrope šalje signale da završetak prototipa automobila nije predaleko.

"Giti je velika kompanija - sa sjedištem u Singapuru, sa velikim pogonima za proizvodnju cestovnih guma u Kini i SAD -u - i sa sve većim prisustvom u moto sportu", rekao je Lambden.

“Odlučili su da im se sviđa ono što radimo i, u saradnji sa svojim australijskim agentom Russell Palmerom (Motorsport Tyres Victoria), složili su se da razviju gume za nas-samo morate pogledati ove prve komplete guma da vidite šta odličan posao koji su već obavili.

Lambden nas je upoznao sa događajima sa prototipnom šasijom. “Nekim vanjskim inženjeringima bilo je potrebno malo više vremena nego što sam se nadao, a napravili smo i nekoliko malih, ali značajnih promjena otkad smo otkrili osnovni automobil.

„Cjelokupni pristup svih uključenih tehničkih partnera bio je„ Učinite to jednom, učinite to kako treba “ - to je zaista jedini način da to učinite, čak i ako potraje malo duže i koči predstavljanje našeg proizvoda."

Automobil FT5000 ima punu kadu od karbonskih vlakana i šasiju zasnovanu na dizajnu američkog proizvođača Swift, uparenom sa modifikovanim 5,0-litarskim Ford Coyote V8 motorom i Holingerovim šestostepenim sekvencijalnim mjenjačem, sa promjenom lopatica. Sveukupna koordinacija izgradnje je u rukama Michaela Borlanda na Borland Racingu-ove godine slavi 30 godina kao graditelj australskih Formula Ford/Vee trkaćih automobila.

Lambden kaže da je odgovor na njegov projekt bio vrlo pozitivan te da očekuje još jedan porast interesa kada automobil bude dovršen i kada se pokrene potres.

FT5000 planira pokrenuti brojne utrke za zagrijavanje na postojećim događajima do sredine sljedeće godine, prije nego što krene na ljetnu seriju utrka ovdje i u NZ sljedećeg prosinca/siječnja. U međuvremenu, prototip će vjerojatno trčati demonstracijske krugove na odabranim događajima.

Newcastle će sljedeće godine ugostiti finale Supercarsa

Vijeće je označilo ulicu za Supercars uličnu utrku u drugom po veličini gradu u NSW-u

Završnica sezone australijskih superautomobila tako je blizu zatvaranja za sljedeću godinu na ulicama Newcastlea nakon što se gradsko vijeće složilo da službeno odobri događaj koji se toliko spominjao.

Newcastle Herald je prošle sedmice izvijestio da je lokalno vijeće formalno odobrilo petogodišnji ugovor o naknadi za prava sa državnom vladom Destination NSW, što je prekretnica koja bi trebala značiti zeleno svjetlo za nastavak utrke.

U novinskoj priči se kaže da će gradonačelnik vijeća i privremeni izvršni direktor sada ozvaničiti ponudu i izvjestiti Vijeće o rasporedu kolosijeka i planovima konsultacija.

Niz različitih prijedloga za krug je već predstavljen, jedan uzima u obzir živopisno područje Newcastlea i obalu

Iako je bilo protivljenja ideji da bi porezni obveznici iz NSW -a trebali doprinijeti poslovanju superautomobila kojim upravlja investicijska kompanija Archer Capital, podrška utrci snažna je u području Newcastlea.

Događaj u Newcastleu trebao bi zamijeniti i neuspješno odredište Domabush koje podržava NSW, a koje se neće nastaviti nakon ovogodišnjeg finala.

Kako vam se čini naš novi dizajn web stranice? Recite nam u komentarima ispod ili nam pošaljite svoja mišljenja na [email protected]

Pretplatite se na Točkovi Spremite u časopis i uštedite do 44%
Primajte mjesečne vijesti, kritike i priče o najvećim automobilima i umovima u automobilskom svijetu.

BMW X3/X4 LCI ažuriranje, nova serija 4 Gran Coupe dana od predstavljanja

Izvještaji i tizer slike ukazuju na to da su osvježeni SUV/crossover srednje veličine i potpuno novi kupe sa četvoro vrata pred vratima


Brabhamovi automobili postat će priznanje u Goodwoodu

Brabhamov automobil odlazi u Goodwood

Dio velikog priznanja australijskom trostrukom svjetskom prvaku

Predivan dio australske povijesti automobilskih utrka kreće prema Goodwood Revival -u kako bi postao ključni dio Sir Jack Brabham Driver Tributea, odajući počast našem trostrukom svjetskom prvaku 50 godina nakon što je postao jedini vozač u povijesti F1 koji je osvojio svjetsko prvenstvo u automobil koji nosi njegovo ime.

Brabham je tokom svoje karijere intenzivno trčao i testirao se u Goodwoodu, te je razvio brojne automobile koji su osvojili šampionat u motornom krugu.

Ogromno okupljanje jednosjednih, limuzinskih i sportskih automobila koje obuhvaća njegovu karijeru vozača i vlasnika tima sudjelovat će u brojnim demonstracijama na stazi od 9. do 11. septembra.

Jedan je BT23C-1, tvornica u Brabhamu, prototip automobila Formule 2, napravljen dok je bio aktuelni svjetski prvak, a vozili su ga Brabham i Frank Gardner 1967. godine.

1,6-litarski automobil sa pogonom Cosworth na DVA-u tada je prodan Franku Williamsu koji je imao vozače Piersa Couragea i Picka Troberga.

Sa sjedištem u Australiji-bio je izložen u Muzeju motora u Bathurstu-Brabham u vlasništvu Chada Parrisha odlazi na Goodwood Revival na demonstracije u tri kruga svaki od tri dana u rukama Stevea Webba, bivšeg šampiona sportskih automobila (i otac Tekno Autosports V8 Supercar -a i vlasnika GT tima, Jonathon).

Australska filmska ekipa prati povratak automobila u Goodwood, a njemu i mnogim drugim Brabhamovim kreacijama predodređeno je da se prikažu u filmskom projektu odobrenom od strane Documentary Australia Foundation -a pod nazivom Endurance, o životu i dostignućima Sir Jacka.

Prije nego što ga Gibson Freight utovari na Qantas QF1 za Englesku, potpuno obnovljeni BT23C će biti detaljno provjeren od strane proizvođača automobila Superior Automotive, a zatim će biti servisiran i svodljiv u Webbovoj Tekno Performance.

Rekao je Steve Webb Točkovi privilegiran je što mu je dodijeljen posao da prikazuje rijetki Brabham ogromnoj gomili koja hrli u Goodwood Revival (subota je već potpuno rasprodana).

Web priznaje da je negdje između zbunjen i opčinjen 29-stranim Goodwoodovim priručnikom o tome što on i njegovi mehaničari moraju nositi. Nekoliko uputstava ... mobilni telefoni su zabranjeni, a ravne kape i bijeli kombinezon su obavezni.

Periodna haljina je de rigeur, a sudionici i gledatelji ulaze u duh prigode. Dame u krznu i haljinama, gospoda u tvidovima i trilima pomažu u stvaranju jedinstveno stilske atmosfere koja odlikuje preporod

Klub australijskih trkačkih vozača čiji je Jack Brabham član #4 sa entuzijazmom podržava nastup BT23C u Goodwoodu.

Okrugle crne stvari dodane recepturi Formula Thunder Sports

Razvoj australijskog projekta FT5000 napravio je još jedan korak naprijed s dolaskom novih probnih guma

Ambiciozni san o stvaranju sirove, rambuncirajuće snage i uzbuđenja automobila Formule 5000 u obliku nove kategorije pod nazivom FT5000 - FT, za Formulu Thunder - sve se više približio stvarnosti kada su stigle prve probne gume razvijene posebno za ovaj projekt.

Gume marke Giti-stražnji dijelovi masivni 410 mm u širini-dio su jedinstvenog koncepta koji je sastavio bivši izdavač/trkač moto-sporta Chris Lambden.

Gomila testnih guma koje proizvodi azijski gigant iz jugoistočne Evrope šalje signale da završetak prototipa automobila nije predaleko.

"Giti je velika kompanija - sa sjedištem u Singapuru, sa velikim pogonima za proizvodnju cestovnih guma u Kini i SAD -u - i sa sve većim prisustvom u moto sportu", rekao je Lambden.

“Odlučili su da im se sviđa ono što radimo i, u saradnji sa svojim australijskim agentom Russell Palmerom (Motorsport Tyres Victoria), složili su se da razviju gume za nas-samo morate pogledati ove prve komplete guma da vidite šta odličan posao koji su već obavili.

Lambden nas je upoznao sa događajima sa prototipnom šasijom. “Nekim vanjskim inženjeringima bilo je potrebno malo više vremena nego što sam se nadao, a napravili smo i nekoliko malih, ali značajnih promjena otkad smo otkrili osnovni automobil.

„Cjelokupni pristup svih uključenih tehničkih partnera bio je„ Učinite to jednom, učinite to kako treba “ - to je zaista jedini način da to učinite, čak i ako potraje malo duže i koči predstavljanje našeg proizvoda."

Automobil FT5000 ima punu kadu od karbonskih vlakana i šasiju zasnovanu na dizajnu američkog proizvođača Swift, uparenom sa modifikovanim 5,0-litarskim Ford Coyote V8 motorom i Holingerovim šestostepenim sekvencijalnim mjenjačem, sa promjenom lopatica. Sveukupna koordinacija izgradnje je u rukama Michaela Borlanda na Borland Racingu-ove godine slavi 30 godina kao graditelj australskih Formula Ford/Vee trkaćih automobila.

Lambden kaže da je odgovor na njegov projekt bio vrlo pozitivan i da očekuje još jedan porast interesa kada automobil bude gotov i kada se pokrene potres.

FT5000 planira pokrenuti brojne utrke za zagrijavanje na postojećim događajima do sredine sljedeće godine, prije nego što krene na ljetnu seriju utrka ovdje i u NZ sljedećeg prosinca/siječnja. U međuvremenu će prototip vjerojatno trčati demonstracijske krugove na odabranim događajima.

Newcastle će sljedeće godine ugostiti finale Supercarsa

Vijeće je označilo ulicu za Supercars uličnu utrku u drugom po veličini gradu u NSW-u

Završnica sezone australijskih superautomobila tako je blizu zatvaranja za sljedeću godinu na ulicama Newcastlea nakon što se gradsko vijeće složilo da službeno odobri događaj koji se toliko spominjao.

Newcastle Herald je prošle sedmice izvijestio da je lokalno vijeće formalno odobrilo petogodišnji ugovor o naknadi za prava sa državnom vladom Destination NSW, što je prekretnica koja bi trebala značiti zeleno svjetlo za nastavak utrke.

U novinskoj priči se kaže da će gradonačelnik vijeća i privremeni izvršni direktor sada ozvaničiti ponudu i izvjestiti Vijeće o rasporedu pjesama i planovima konsultacija.

Niz različitih prijedloga za krug je već predstavljen, jedan uzima u obzir živopisno područje Newcastlea i obalu

Iako je bilo protivljenja ideji da bi porezni obveznici iz NSW -a trebali doprinijeti poslovanju superautomobila kojim upravlja investicijska kompanija Archer Capital, podrška utrci snažna je u području Newcastlea.

Događaj u Newcastleu trebao bi zamijeniti i neuspješno odredište Domabush koje podržava NSW, a koje se neće nastaviti nakon ovogodišnjeg finala.

Kako vam se čini naš novi dizajn web stranice? Recite nam u komentarima ispod ili nam pošaljite svoja mišljenja na [email protected]

Pretplatite se na Točkovi Spremite u časopis i uštedite do 44%
Primajte mjesečne vijesti, kritike i priče o najvećim automobilima i umovima u automobilskom svijetu.

BMW X3/X4 LCI ažuriranje, nova serija 4 Gran Coupe dana od predstavljanja

Izvještaji i tizer slike ukazuju na to da su osvježeni SUV/crossover srednje veličine i potpuno novi kupe sa četvoro vrata pred vratima


Brabhamovi automobili postat će priznanje u Goodwoodu

Brabhamov automobil odlazi u Goodwood

Dio velikog priznanja australijskom trostrukom svjetskom prvaku

Predivan dio australijske istorije automobilskih trka kreće prema Goodwood Revival -u kako bi postao ključni dio Sir Jack Brabham Driver Tributea, odajući počast našem trostrukom svjetskom prvaku 50 godina nakon što je postao jedini vozač u istoriji F1 koji je osvojio svjetsko prvenstvo u automobil koji nosi njegovo ime.

Brabham je tokom svoje karijere intenzivno trčao i testirao se u Goodwoodu, te je razvio brojne automobile koji su osvojili šampionat u motornom krugu.

Ogromno okupljanje jednosjednih, limuzinskih i sportskih automobila koje obuhvaća njegovu karijeru vozača i vlasnika tima sudjelovat će u brojnim demonstracijama na stazi od 9. do 11. septembra.

Jedan je BT23C-1, tvornica u Brabhamu, prototip automobila Formule 2, napravljen dok je bio aktuelni svjetski prvak, a vozili su ga Brabham i Frank Gardner 1967. godine.

1,6-litarski Cosworth-ov automobil sa DVA pogonom tada je prodan Franku Williamsu koji je imao vozače Piersa Couragea i Picka Troberga.

Sa sjedištem u Australiji-bio je izložen u Muzeju motora u Bathurstu-Brabham u vlasništvu Chada Parrish-a odlazi na Goodwood Revival na demonstracije u tri kruga svaki od tri dana u rukama Stevea Webba, bivšeg šampiona sportskih automobila (i otac Tekno Autosports V8 Supercar -a i vlasnika GT tima, Jonathon).

Australska filmska ekipa prati povratak automobila u Goodwood, a njemu i mnogim drugim Brabhamovim kreacijama predodređeno je da se prikažu u filmskom projektu odobrenom od strane Documentary Australia Foundation -a pod nazivom Endurance, o životu i dostignućima Sir Jacka.

Prije nego što ga Gibson Freight utovari na Qantas QF1 za Englesku, potpuno obnovljeni BT23C će biti detaljno provjeren od strane proizvođača automobila Superior Automotive, a zatim će biti servisiran i svodljiv u Webbovoj Tekno Performance.

Rekao je Steve Webb Točkovi privilegiran je što mu je dodijeljen posao da prikazuje rijetki Brabham ogromnoj gomili koja hrli u Goodwood Revival (subota je već potpuno rasprodana).

Web priznaje da je negdje između zbunjen i opčinjen 29-stranim Goodwoodovim priručnikom o tome što on i njegovi mehaničari moraju nositi. Nekoliko uputstava ... mobilni telefoni su zabranjeni, a ravne kape i bijeli kombinezon su obavezni.

Periodna haljina je de rigeur, a sudionici i gledatelji ulaze u duh prigode. Dame u krznu i haljinama, gospoda u tvidovima i trilima pomažu u stvaranju jedinstveno stilske atmosfere koja odlikuje preporod

Klub australijskih trkačkih vozača čiji je Jack Brabham član #4 sa entuzijazmom podržava nastup BT23C u Goodwoodu.

Okrugle crne stvari dodane recepturi Formula Thunder Sports

Razvoj australijskog projekta FT5000 napravio je još jedan korak naprijed s dolaskom novih probnih guma

Ambiciozni san o ponovnom stvaranju sirove, razuzdane snage i uzbuđenja automobila Formule 5000 u obliku nove kategorije nazvane FT5000 - FT, za Formulu Thunder - sve se više približio stvarnosti kada su stigle prve probne gume razvijene posebno za ovaj projekt.

Gume marke Giti-stražnji dijelovi masivni 410 mm u širini-dio su jedinstvenog koncepta koji je sastavio bivši izdavač/trkač moto-sporta Chris Lambden.

Gomila testnih guma koje proizvodi azijski gigant iz jugoistočne Evrope šalje signale da završetak prototipa automobila nije predaleko.

"Giti je velika kompanija - sa sjedištem u Singapuru, sa velikim pogonima za proizvodnju cestovnih guma u Kini i SAD -u - i sa sve većim prisustvom u moto sportu", rekao je Lambden.

“Odlučili su da im se sviđa ono što radimo i, u saradnji sa svojim australijskim agentom Russell Palmerom (Motorsport Tyres Victoria), složili su se da razviju gume za nas-samo morate pogledati ove prve komplete guma da vidite šta odličan posao koji su već obavili.

Lambden nas je upoznao sa događajima sa prototipnom šasijom. “Nekim vanjskim inženjeringima bilo je potrebno malo više vremena nego što sam se nadao, a napravili smo i nekoliko malih, ali značajnih promjena otkad smo otkrili osnovni automobil.

„Cjelokupni pristup svih uključenih tehničkih partnera bio je„ Učinite to jednom, učinite to kako treba “ - to je zaista jedini način da to učinite, čak i ako potraje malo duže i koči predstavljanje našeg proizvoda."

Automobil FT5000 ima punu kadu od karbonskih vlakana i šasiju zasnovanu na dizajnu američkog proizvođača Swift, uparenom sa modifikovanim 5,0-litarskim Ford Coyote V8 motorom i Holingerovim šestostepenim sekvencijalnim mjenjačem, sa promjenom lopatica. Sveukupna koordinacija izgradnje je u rukama Michaela Borlanda na Borland Racingu-ove godine slavi 30 godina kao graditelj australskih Formula Ford/Vee trkaćih automobila.

Lambden kaže da je odgovor na njegov projekt bio vrlo pozitivan i da očekuje još jedan porast interesa kada automobil bude gotov i kada se pokrene potres.

FT5000 planira pokrenuti brojne utrke za zagrijavanje na postojećim događajima do sredine sljedeće godine, prije nego što krene na ljetnu seriju utrka ovdje i u NZ sljedećeg prosinca/siječnja. U međuvremenu će prototip vjerojatno trčati demonstracijske krugove na odabranim događajima.

Newcastle će sljedeće godine ugostiti finale Supercarsa

Vijeće je označilo ulicu za Supercars uličnu utrku u drugom po veličini gradu u NSW-u

Završnica sezone australijskih superautomobila tako je blizu zatvaranja za sljedeću godinu na ulicama Newcastlea nakon što se gradsko vijeće složilo da službeno odobri događaj koji se toliko spominjao.

Newcastle Herald je prošle sedmice izvijestio da je lokalno vijeće formalno odobrilo petogodišnji ugovor o naknadi za prava sa državnom vladom Destination NSW, što je prekretnica koja bi trebala značiti zeleno svjetlo za nastavak utrke.

U novinskoj priči se kaže da će gradonačelnik vijeća i privremeni izvršni direktor sada ozvaničiti ponudu i izvjestiti Vijeće o rasporedu pjesama i planovima konsultacija.

Niz različitih prijedloga za krug je već predstavljen, jedan uzima u obzir živopisno područje Newcastlea i obalu

Iako je bilo protivljenja ideji da bi porezni obveznici iz NSW -a trebali doprinijeti poslovanju superautomobila kojim upravlja investicijska kompanija Archer Capital, podrška utrci snažna je u području Newcastlea.

Događaj u Newcastleu trebao bi zamijeniti i neuspješno odredište Domabush koje podržava NSW, a koje se neće nastaviti nakon ovogodišnjeg finala.

Kako vam se čini naš novi dizajn web stranice? Recite nam u komentarima ispod ili nam pošaljite svoja mišljenja na [email protected]

Pretplatite se na Točkovi Spremite u časopis i uštedite do 44%
Primajte mjesečne vijesti, kritike i priče o najvećim automobilima i umovima u automobilskom svijetu.

BMW X3/X4 LCI ažuriranje, nova serija 4 Gran Coupe dana od predstavljanja

Izvještaji i tizer slike ukazuju na to da su osvježeni SUV/crossover srednje veličine i potpuno novi kupe sa četvoro vrata pred vratima


Brabhamovi automobili postat će priznanje u Goodwoodu

Brabhamov automobil odlazi u Goodwood

Dio velikog priznanja australijskom trostrukom svjetskom prvaku

Predivan dio australijske istorije automobilskih trka kreće prema Goodwood Revival -u kako bi postao ključni dio Sir Jack Brabham Driver Tributea, odajući počast našem trostrukom svjetskom prvaku 50 godina nakon što je postao jedini vozač u istoriji F1 koji je osvojio svjetsko prvenstvo u automobil koji nosi njegovo ime.

Brabham je tokom svoje karijere intenzivno trčao i testirao se u Goodwoodu, te je razvio brojne automobile koji su osvojili šampionat u motornom krugu.

Ogromno okupljanje jednosjednih, limuzinskih i sportskih automobila koje obuhvaća njegovu karijeru vozača i vlasnika tima sudjelovat će u brojnim demonstracijama na stazi od 9. do 11. septembra.

Jedan je BT23C-1, tvornica u Brabhamu, prototip automobila Formule 2, napravljen dok je bio aktuelni svjetski prvak, a vozili su ga Brabham i Frank Gardner 1967. godine.

1,6-litarski Cosworth-ov automobil sa DVA pogonom tada je prodan Franku Williamsu koji je imao vozače Piersa Couragea i Picka Troberga.

Sa sjedištem u Australiji-bio je izložen u Muzeju motora u Bathurstu-Brabham u vlasništvu Chada Parrish-a odlazi na Goodwood Revival na demonstracije u tri kruga svaki od tri dana u rukama Stevea Webba, bivšeg šampiona sportskih automobila (i otac Tekno Autosports V8 Supercar -a i vlasnika GT tima, Jonathon).

Australska filmska ekipa prati povratak automobila u Goodwood, a njemu i mnogim drugim Brabhamovim kreacijama predodređeno je da se prikažu u filmskom projektu odobrenom od strane Documentary Australia Foundation -a pod nazivom Endurance, o životu i dostignućima Sir Jacka.

Prije nego što ga Gibson Freight utovari na Qantas QF1 za Englesku, potpuno obnovljeni BT23C će biti detaljno provjeren od strane proizvođača automobila Superior Automotive, a zatim će biti servisiran i svodljiv u Webbovoj Tekno Performance.

Rekao je Steve Webb Točkovi privilegiran je što mu je dodijeljen posao da prikazuje rijetki Brabham ogromnoj gomili koja hrli u Goodwood Revival (subota je već potpuno rasprodana).

Web priznaje da je negdje između zbunjen i opčinjen 29-stranim Goodwoodovim priručnikom o tome što on i njegovi mehaničari moraju nositi. Nekoliko uputstava ... mobilni telefoni su zabranjeni, a ravne kape i bijeli kombinezon su obavezni.

Periodna haljina je de rigeur, a sudionici i gledatelji ulaze u duh prigode. Dame u krznu i haljinama, gospoda u tvidovima i trilima pomažu u stvaranju jedinstveno stilske atmosfere koja odlikuje preporod

Klub australijskih trkačkih vozača čiji je Jack Brabham član #4 sa entuzijazmom podržava nastup BT23C u Goodwoodu.

Okrugle crne stvari dodane recepturi Formula Thunder Sports

Razvoj australijskog projekta FT5000 napravio je još jedan korak naprijed s dolaskom novih probnih guma

Ambiciozni san o stvaranju sirove, rambuncirajuće snage i uzbuđenja automobila Formule 5000 u obliku nove kategorije pod nazivom FT5000 - FT, za Formulu Thunder - sve se više približio stvarnosti kada su stigle prve probne gume razvijene posebno za ovaj projekt.

Gume marke Giti-stražnji dijelovi masivni 410 mm u širini-dio su jedinstvenog koncepta koji je sastavio bivši izdavač/trkač moto-sporta Chris Lambden.

Gomila testnih guma koje proizvodi azijski gigant iz jugoistočne Evrope šalje signale da završetak prototipa automobila nije predaleko.

"Giti je velika kompanija - sa sjedištem u Singapuru, sa velikim pogonima za proizvodnju cestovnih guma u Kini i SAD -u - i sa sve većim prisustvom u moto sportu", rekao je Lambden.

“Odlučili su da im se sviđa ono što radimo i, u saradnji sa svojim australijskim agentom Russell Palmerom (Motorsport Tyres Victoria), složili su se da razviju gume za nas-samo morate pogledati ove prve komplete guma da vidite šta odličan posao koji su već obavili.

Lambden nas je upoznao sa događajima sa prototipnom šasijom. “Nekim vanjskim inženjeringima bilo je potrebno malo više vremena nego što sam se nadao, a napravili smo i nekoliko malih, ali značajnih promjena otkad smo otkrili osnovni automobil.

„Cjelokupni pristup svih uključenih tehničkih partnera bio je„ Učinite to jednom, učinite to kako treba “ - to je zaista jedini način da to učinite, čak i ako potraje malo duže i koči predstavljanje našeg proizvoda."

Automobil FT5000 ima punu kadu od karbonskih vlakana i šasiju zasnovanu na dizajnu američkog proizvođača Swift, uparenom sa modifikovanim 5,0-litarskim Ford Coyote V8 motorom i Holingerovim šestostepenim sekvencijalnim mjenjačem, sa promjenom lopatica. Sveukupna koordinacija izgradnje je u rukama Michaela Borlanda na Borland Racing-ove godine slavi 30 godina kao graditelj australskih Formula Ford/Vee trkaćih automobila.

Lambden kaže da je odgovor na njegov projekt bio vrlo pozitivan i da očekuje još jedan porast interesa kada automobil bude gotov i počne s probijanjem.

FT5000 planira pokrenuti brojne utrke za zagrijavanje na postojećim događajima do sredine sljedeće godine, prije nego što krene na ljetnu seriju utrka ovdje i u NZ sljedećeg prosinca/siječnja. U međuvremenu, prototip će vjerojatno trčati demonstracijske krugove na odabranim događajima.

Newcastle će sljedeće godine ugostiti finale Supercarsa

Vijeće je označilo ulicu za Supercars uličnu trku u drugom po veličini gradu u NSW-u

Završnica sezone australijskih superautomobila tako je blizu zatvaranja za sljedeću godinu na ulicama Newcastlea nakon što se gradsko vijeće složilo da službeno odobri događaj koji se toliko spominjao.

Newcastle Herald je prošle sedmice izvijestio da je lokalno vijeće formalno odobrilo petogodišnji ugovor o naknadi za prava sa odredišnom državnom vladom NSW, što je prekretnica koja bi trebala značiti zeleno svjetlo za nastavak utrke.

U novinskoj priči se kaže da će gradonačelnik vijeća i privremeni izvršni direktor sada ozvaničiti ponudu i izvjestiti Vijeće o rasporedu kolosijeka i planovima konsultacija.

Niz različitih prijedloga za stazu već je predstavljen, jedan uzimajući u obzir živopisno područje Newcastlea i obalu

Iako je bilo protivljenja ideji da bi porezni obveznici iz NSW -a trebali doprinijeti poslovanju superautomobila kojim upravlja investicijska kompanija Archer Capital, podrška utrci snažna je u području Newcastlea.

Događaj u Newcastleu trebao bi zamijeniti i neuspješno odredište Domabush koje podržava NSW, a koje se neće nastaviti nakon ovogodišnjeg finala.

Kako vam se čini naš novi dizajn web stranice? Recite nam u komentarima ispod ili nam pošaljite svoja mišljenja na [email protected]

Pretplatite se na Točkovi Spremite u časopis i uštedite do 44%
Primajte mjesečne vijesti, kritike i priče o najvećim automobilima i umovima u automobilskom svijetu.

BMW X3/X4 LCI ažuriranje, nova serija 4 Gran Coupe dana od predstavljanja

Izvještaji i tizer slike ukazuju na to da su osvježeni SUV/crossover srednje veličine i potpuno novi kupe sa četvoro vrata pred vratima


Brabhamovi automobili postat će priznanje u Goodwoodu

Brabhamov automobil odlazi u Goodwood

Dio velikog priznanja australijskom trostrukom svjetskom prvaku

Predivan dio australijske istorije automobilskih trka kreće prema Goodwood Revival -u kako bi postao ključni dio Sir Jack Brabham Driver Tributea, odajući počast našem trostrukom svjetskom prvaku 50 godina nakon što je postao jedini vozač u istoriji F1 koji je osvojio svjetsko prvenstvo u automobil koji nosi njegovo ime.

Brabham je tokom svoje karijere intenzivno trčao i testirao se u Goodwoodu, te je razvio brojne automobile koji su osvojili šampionat u motornom krugu.

Ogromno okupljanje jednosjednih, limuzinskih i sportskih automobila koje obuhvaća njegovu karijeru vozača i vlasnika tima sudjelovat će u brojnim demonstracijama na stazi od 9. do 11. septembra.

Jedan je BT23C-1, tvornica u Brabhamu, prototip automobila Formule 2, napravljen dok je bio aktuelni svjetski prvak, a vozili su ga Brabham i Frank Gardner 1967. godine.

1,6-litarski Cosworth-ov automobil sa DVA pogonom tada je prodan Franku Williamsu koji je imao vozače Piersa Couragea i Picka Troberga.

Sa sjedištem u Australiji-bio je izložen u Muzeju motora u Bathurstu-Brabham u vlasništvu Chada Parrish-a odlazi na Goodwood Revival na demonstracije u tri kruga svaki od tri dana u rukama Stevea Webba, bivšeg šampiona sportskih automobila (i otac Tekno Autosports V8 Supercar -a i vlasnika GT tima, Jonathon).

Australska filmska ekipa prati povratak automobila u Goodwood, a njemu i mnogim drugim Brabhamovim kreacijama predodređeno je da se prikažu u filmskom projektu odobrenom od strane Documentary Australia Foundation -a pod nazivom Endurance, o životu i dostignućima Sir Jacka.

Prije nego što ga Gibson Freight utovari na Qantas QF1 za Englesku, potpuno obnovljeni BT23C će biti detaljno provjeren od strane proizvođača automobila Superior Automotive, a zatim će biti servisiran i svodljiv u Webbovoj Tekno Performance.

Rekao je Steve Webb Točkovi privilegiran je što mu je dodijeljen posao da prikazuje rijetki Brabham ogromnoj gomili koja hrli u Goodwood Revival (subota je već potpuno rasprodana).

Web priznaje da je negdje između zbunjen i opčinjen 29-stranim Goodwoodovim priručnikom o tome što on i njegovi mehaničari moraju nositi. Nekoliko uputstava ... mobilni telefoni su zabranjeni, a ravne kape i bijeli kombinezon su obavezni.

Periodna haljina je de rigeur, a sudionici i gledatelji ulaze u duh prigode. Dame u krznu i haljinama, gospoda u tvidovima i trilima pomažu u stvaranju jedinstveno stilske atmosfere koja odlikuje preporod

Klub australijskih trkačkih vozača čiji je Jack Brabham član #4 sa entuzijazmom podržava nastup BT23C u Goodwoodu.

Okrugle crne stvari dodane recepturi Formula Thunder Sports

Razvoj australijskog projekta FT5000 napravio je još jedan korak naprijed s dolaskom novih probnih guma

Ambiciozni san o stvaranju sirove, rambuncirajuće snage i uzbuđenja automobila Formule 5000 u obliku nove kategorije pod nazivom FT5000 - FT, za Formulu Thunder - sve se više približio stvarnosti kada su stigle prve probne gume razvijene posebno za ovaj projekt.

Gume marke Giti-stražnji dijelovi masivni 410 mm u širini-dio su jedinstvenog koncepta koji je sastavio bivši izdavač/trkač moto-sporta Chris Lambden.

Gomila testnih guma koje proizvodi azijski gigant iz jugoistočne Evrope šalje signale da završetak prototipa automobila nije predaleko.

"Giti je velika kompanija - sa sjedištem u Singapuru, sa velikim pogonima za proizvodnju cestovnih guma u Kini i SAD -u - i sa sve većim prisustvom u moto sportu", rekao je Lambden.

“Odlučili su da im se sviđa ono što radimo i, u saradnji sa svojim australijskim agentom Russell Palmerom (Motorsport Tyres Victoria), složili su se da razviju gume za nas-samo morate pogledati ove prve komplete guma da vidite šta odličan posao koji su već obavili.

Lambden nas je upoznao sa događajima sa prototipnom šasijom. “Nekim vanjskim inženjeringima bilo je potrebno malo više vremena nego što sam se nadao, a napravili smo i nekoliko malih, ali značajnih promjena otkad smo otkrili osnovni automobil.

„Cjelokupni pristup svih uključenih tehničkih partnera bio je„ Učinite to jednom, učinite to kako treba “ - to je zaista jedini način da to učinite, čak i ako potraje malo duže i koči predstavljanje našeg proizvoda."

Automobil FT5000 ima punu kadu od karbonskih vlakana i šasiju zasnovanu na dizajnu američkog proizvođača Swift, uparenom sa modifikovanim 5,0-litarskim Ford Coyote V8 motorom i Holingerovim šestostepenim sekvencijalnim mjenjačem, sa promjenom lopatica. Sveukupna koordinacija izgradnje je u rukama Michaela Borlanda na Borland Racing-ove godine slavi 30 godina kao graditelj australskih Formula Ford/Vee trkaćih automobila.

Lambden kaže da je odgovor na njegov projekt bio vrlo pozitivan i da očekuje još jedan porast interesa kada automobil bude gotov i počne s probijanjem.

FT5000 planira pokrenuti brojne utrke za zagrijavanje na postojećim događajima do sredine sljedeće godine, prije nego što krene na ljetnu seriju utrka ovdje i u NZ sljedećeg prosinca/siječnja. U međuvremenu, prototip će vjerojatno trčati demonstracijske krugove na odabranim događajima.

Newcastle će sljedeće godine ugostiti finale Supercarsa

Vijeće je označilo ulicu za Supercars uličnu trku u drugom po veličini gradu u NSW-u

Završnica sezone australijskih superautomobila tako je blizu zatvaranja za sljedeću godinu na ulicama Newcastlea nakon što se gradsko vijeće složilo da službeno odobri događaj koji se toliko spominjao.

Newcastle Herald je prošle sedmice izvijestio da je lokalno vijeće formalno odobrilo petogodišnji ugovor o naknadi za prava sa odredišnom državnom vladom NSW, što je prekretnica koja bi trebala značiti zeleno svjetlo za nastavak utrke.

U novinskoj priči se kaže da će gradonačelnik vijeća i privremeni izvršni direktor sada ozvaničiti ponudu i izvjestiti Vijeće o rasporedu kolosijeka i planovima konsultacija.

Niz različitih prijedloga za stazu već je predstavljen, jedan uzimajući u obzir živopisno područje Newcastlea i obalu

Iako je bilo protivljenja ideji da bi porezni obveznici iz NSW -a trebali doprinijeti poslovanju superautomobila kojim upravlja investicijska kompanija Archer Capital, podrška utrci snažna je u području Newcastlea.

Događaj u Newcastleu trebao bi zamijeniti i neuspješno odredište Domabush koje podržava NSW, a koje se neće nastaviti nakon ovogodišnjeg finala.

Kako vam se čini naš novi dizajn web stranice? Recite nam u komentarima ispod ili nam pošaljite svoja mišljenja na [email protected]

Pretplatite se na Točkovi Spremite u časopis i uštedite do 44%
Primajte mjesečne vijesti, kritike i priče o najvećim automobilima i umovima u automobilskom svijetu.

BMW X3/X4 LCI ažuriranje, nova serija 4 Gran Coupe dana od predstavljanja

Izvještaji i tizer slike ukazuju na to da su osvježeni SUV/crossover srednje veličine i potpuno novi kupe sa četvoro vrata pred vratima


Brabhamovi automobili postat će priznanje u Goodwoodu

Brabhamov automobil odlazi u Goodwood

Dio velikog priznanja australijskom trostrukom svjetskom prvaku

Predivan dio australijske istorije automobilskih trka kreće prema Goodwood Revival -u kako bi postao ključni dio Sir Jack Brabham Driver Tributea, odajući počast našem trostrukom svjetskom prvaku 50 godina nakon što je postao jedini vozač u istoriji F1 koji je osvojio svjetsko prvenstvo u automobil koji nosi njegovo ime.

Brabham je tokom svoje karijere intenzivno trčao i testirao se u Goodwoodu, te je razvio brojne automobile koji su osvojili šampionat u motornom krugu.

Ogromno okupljanje jednosjednih, limuzinskih i sportskih automobila koje obuhvaća njegovu karijeru vozača i vlasnika tima sudjelovat će u brojnim demonstracijama na stazi od 9. do 11. septembra.

Jedan je BT23C-1, tvornica u Brabhamu, prototip automobila Formule 2, napravljen dok je bio aktuelni svjetski prvak, a vozili su ga Brabham i Frank Gardner 1967. godine.

1,6-litarski Cosworth-ov automobil sa DVA pogonom tada je prodan Franku Williamsu koji je imao vozače Piersa Couragea i Picka Troberga.

Sa sjedištem u Australiji-bio je izložen u Muzeju motora u Bathurstu-Brabham u vlasništvu Chada Parrish-a odlazi na Goodwood Revival na demonstracije u tri kruga svaki od tri dana u rukama Stevea Webba, bivšeg šampiona sportskih automobila (i otac Tekno Autosports V8 Supercar -a i vlasnika GT tima, Jonathon).

Australska filmska ekipa prati povratak automobila u Goodwood, a njemu i mnogim drugim Brabhamovim kreacijama predodređeno je da se prikažu u filmskom projektu odobrenom od strane Documentary Australia Foundation -a pod nazivom Endurance, o životu i dostignućima Sir Jacka.

Prije nego što ga Gibson Freight utovari na Qantas QF1 za Englesku, potpuno obnovljeni BT23C će biti detaljno provjeren od strane proizvođača automobila Superior Automotive, a zatim će biti servisiran i svodljiv u Webbovoj Tekno Performance.

Rekao je Steve Webb Točkovi privilegiran je što mu je dodijeljen posao da prikazuje rijetki Brabham ogromnoj gomili koja hrli u Goodwood Revival (subota je već potpuno rasprodana).

Web priznaje da je negdje između zbunjen i opčinjen 29-stranim Goodwoodovim priručnikom o tome što on i njegovi mehaničari moraju nositi. Nekoliko uputstava ... mobilni telefoni su zabranjeni, a ravne kape i bijeli kombinezon su obavezni.

Periodna haljina je de rigeur, a sudionici i gledatelji ulaze u duh prigode. Dame u krznu i haljinama, gospoda u tvidovima i trilima pomažu u stvaranju jedinstveno stilske atmosfere koja odlikuje preporod

Klub australijskih trkačkih vozača čiji je Jack Brabham član #4 sa entuzijazmom podržava nastup BT23C u Goodwoodu.

Okrugle crne stvari dodane recepturi Formula Thunder Sports

Razvoj australijskog projekta FT5000 napravio je još jedan korak naprijed s dolaskom novih probnih guma

Ambiciozni san o stvaranju sirove, rambuncirajuće snage i uzbuđenja automobila Formule 5000 u obliku nove kategorije pod nazivom FT5000 - FT, za Formulu Thunder - sve se više približio stvarnosti kada su stigle prve probne gume razvijene posebno za ovaj projekt.

Gume marke Giti-stražnji dijelovi masivni 410 mm u širini-dio su jedinstvenog koncepta koji je sastavio bivši izdavač/trkač moto-sporta Chris Lambden.

Gomila testnih guma koje proizvodi azijski gigant iz jugoistočne Evrope šalje signale da završetak prototipa automobila nije predaleko.

"Giti je velika kompanija - sa sjedištem u Singapuru, sa velikim pogonima za proizvodnju cestovnih guma u Kini i SAD -u - i sa sve većim prisustvom u moto sportu", rekao je Lambden.

“Odlučili su da im se sviđa ono što radimo i, u saradnji sa svojim australijskim agentom Russell Palmerom (Motorsport Tyres Victoria), složili su se da razviju gume za nas-samo morate pogledati ove prve komplete guma da vidite šta odličan posao koji su već obavili.

Lambden nas je upoznao sa događajima sa prototipnom šasijom. “Nekim vanjskim inženjeringima bilo je potrebno malo više vremena nego što sam se nadao, a napravili smo i nekoliko malih, ali značajnih promjena otkad smo otkrili osnovni automobil.

„Cjelokupni pristup svih uključenih tehničkih partnera bio je„ Učinite to jednom, učinite to kako treba “ - to je zaista jedini način da to učinite, čak i ako potraje malo duže i koči predstavljanje našeg proizvoda."

Automobil FT5000 ima punu kadu od karbonskih vlakana i šasiju zasnovanu na dizajnu američkog proizvođača Swift, uparenom sa modifikovanim 5,0-litarskim Ford Coyote V8 motorom i Holingerovim šestostepenim sekvencijalnim mjenjačem, sa promjenom lopatica. Sveukupna koordinacija izgradnje je u rukama Michaela Borlanda na Borland Racing-ove godine slavi 30 godina kao graditelj australskih Formula Ford/Vee trkaćih automobila.

Lambden kaže da je odgovor na njegov projekt bio vrlo pozitivan i da očekuje još jedan porast interesa kada automobil bude gotov i počne s probijanjem.

FT5000 planira pokrenuti brojne utrke za zagrijavanje na postojećim događajima do sredine sljedeće godine, prije nego što krene na ljetnu seriju utrka ovdje i u NZ sljedećeg prosinca/siječnja. U međuvremenu, prototip će vjerojatno trčati demonstracijske krugove na odabranim događajima.

Newcastle će sljedeće godine ugostiti finale Supercarsa

Vijeće je označilo ulicu za Supercars uličnu trku u drugom po veličini gradu u NSW-u

Završnica sezone australijskih superautomobila tako je blizu zatvaranja za sljedeću godinu na ulicama Newcastlea nakon što se gradsko vijeće složilo da službeno odobri događaj koji se toliko spominjao.

Newcastle Herald je prošle sedmice izvijestio da je lokalno vijeće formalno odobrilo petogodišnji ugovor o naknadi za prava sa odredišnom državnom vladom NSW, što je prekretnica koja bi trebala značiti zeleno svjetlo za nastavak utrke.

U novinskoj priči se kaže da će gradonačelnik vijeća i privremeni izvršni direktor sada ozvaničiti ponudu i izvjestiti Vijeće o rasporedu kolosijeka i planovima konsultacija.

Niz različitih prijedloga za stazu već je predstavljen, jedan uzimajući u obzir živopisno područje Newcastlea i obalu

Iako je bilo protivljenja ideji da bi porezni obveznici iz NSW -a trebali doprinijeti poslovanju superautomobila kojim upravlja investicijska kompanija Archer Capital, podrška utrci snažna je u području Newcastlea.

Događaj u Newcastleu trebao bi zamijeniti i neuspješno odredište Domabush koje podržava NSW, a koje se neće nastaviti nakon ovogodišnjeg finala.

Kako vam se čini naš novi dizajn web stranice? Recite nam u komentarima ispod ili nam pošaljite svoja mišljenja na [email protected]

Pretplatite se na Točkovi Spremite u časopis i uštedite do 44%
Primajte mjesečne vijesti, kritike i priče o najvećim automobilima i umovima u automobilskom svijetu.

BMW X3/X4 LCI ažuriranje, nova serija 4 Gran Coupe dana od predstavljanja

Izvještaji i tizer slike ukazuju na to da su osvježeni SUV/crossover srednje veličine i potpuno novi kupe sa četvoro vrata pred vratima


Brabhamovi automobili postat će priznanje u Goodwoodu

Brabhamov automobil odlazi u Goodwood

Dio velikog priznanja australijskom trostrukom svjetskom prvaku

Predivan dio australijske istorije automobilskih trka kreće prema Goodwood Revival -u kako bi postao ključni dio Sir Jack Brabham Driver Tributea, odajući počast našem trostrukom svjetskom prvaku 50 godina nakon što je postao jedini vozač u istoriji F1 koji je osvojio svjetsko prvenstvo u automobil koji nosi njegovo ime.

Brabham je tokom svoje karijere intenzivno trčao i testirao se u Goodwoodu, te je razvio brojne automobile koji su osvojili šampionat u motornom krugu.

Ogromno okupljanje jednosjednih, limuzinskih i sportskih automobila koje obuhvaća njegovu karijeru vozača i vlasnika tima sudjelovat će u brojnim demonstracijama na stazi od 9. do 11. septembra.

Jedan je BT23C-1, tvornica u Brabhamu, prototip automobila Formule 2, napravljen dok je bio aktuelni svjetski prvak, a vozili su ga Brabham i Frank Gardner 1967. godine.

1,6-litarski Cosworth-ov automobil sa DVA pogonom tada je prodan Franku Williamsu koji je imao vozače Piersa Couragea i Picka Troberga.

Sa sjedištem u Australiji-bio je izložen u Muzeju motora u Bathurstu-Brabham u vlasništvu Chada Parrish-a odlazi na Goodwood Revival na demonstracije u tri kruga svaki od tri dana u rukama Stevea Webba, bivšeg šampiona sportskih automobila (i otac Tekno Autosports V8 Supercar -a i vlasnika GT tima, Jonathon).

Australska filmska ekipa prati povratak automobila u Goodwood, a njemu i mnogim drugim Brabhamovim kreacijama predodređeno je da se prikažu u filmskom projektu odobrenom od strane Documentary Australia Foundation -a pod nazivom Endurance, o životu i dostignućima Sir Jacka.

Prije nego što ga Gibson Freight utovari na Qantas QF1 za Englesku, potpuno obnovljeni BT23C će biti detaljno provjeren od strane proizvođača automobila Superior Automotive, a zatim će biti servisiran i svodljiv u Webbovoj Tekno Performance.

Rekao je Steve Webb Točkovi privilegiran je što mu je dodijeljen posao da prikazuje rijetki Brabham ogromnoj gomili koja hrli u Goodwood Revival (subota je već potpuno rasprodana).

Web priznaje da je negdje između zbunjen i opčinjen 29-stranim Goodwoodovim priručnikom o tome što on i njegovi mehaničari moraju nositi. Nekoliko uputstava ... mobilni telefoni su zabranjeni, a ravne kape i bijeli kombinezon su obavezni.

Periodna haljina je de rigeur, a sudionici i gledatelji ulaze u duh prigode. Dame u krznu i haljinama, gospoda u tvidovima i trilima pomažu u stvaranju jedinstveno stilske atmosfere koja odlikuje preporod

Klub australijskih trkačkih vozača čiji je Jack Brabham član #4 sa entuzijazmom podržava nastup BT23C u Goodwoodu.

Okrugle crne stvari dodane recepturi Formula Thunder Sports

Razvoj australijskog projekta FT5000 napravio je još jedan korak naprijed s dolaskom novih probnih guma

Ambiciozni san o stvaranju sirove, rambuncirajuće snage i uzbuđenja automobila Formule 5000 u obliku nove kategorije pod nazivom FT5000 - FT, za Formulu Thunder - sve se više približio stvarnosti kada su stigle prve probne gume razvijene posebno za ovaj projekt.

Gume marke Giti-stražnji dijelovi masivni 410 mm u širini-dio su jedinstvenog koncepta koji je sastavio bivši izdavač/trkač moto-sporta Chris Lambden.

Gomila testnih guma koje proizvodi azijski gigant iz jugoistočne Evrope šalje signale da završetak prototipa automobila nije predaleko.

"Giti je velika kompanija - sa sjedištem u Singapuru, sa velikim pogonima za proizvodnju cestovnih guma u Kini i SAD -u - i sa sve većim prisustvom u moto sportu", rekao je Lambden.

“Odlučili su da im se sviđa ono što radimo i, u saradnji sa svojim australijskim agentom Russell Palmerom (Motorsport Tyres Victoria), složili su se da razviju gume za nas-samo morate pogledati ove prve komplete guma da vidite šta odličan posao koji su već obavili.

Lambden nas je upoznao sa događajima sa prototipnom šasijom. “Nekim vanjskim inženjeringima bilo je potrebno malo više vremena nego što sam se nadao, a napravili smo i nekoliko malih, ali značajnih promjena otkad smo otkrili osnovni automobil.

„Cjelokupni pristup svih uključenih tehničkih partnera bio je„ Učinite to jednom, učinite to kako treba “ - to je zaista jedini način da to učinite, čak i ako potraje malo duže i koči predstavljanje našeg proizvoda."

Automobil FT5000 ima punu kadu od karbonskih vlakana i šasiju zasnovanu na dizajnu američkog proizvođača Swift, uparenom sa modifikovanim 5,0-litarskim Ford Coyote V8 motorom i Holingerovim šestostepenim sekvencijalnim mjenjačem, sa promjenom lopatica. Sveukupna koordinacija izgradnje je u rukama Michaela Borlanda na Borland Racing-ove godine slavi 30 godina kao graditelj australskih Formula Ford/Vee trkaćih automobila.

Lambden kaže da je odgovor na njegov projekt bio vrlo pozitivan i da očekuje još jedan porast interesa kada automobil bude gotov i počne s probijanjem.

FT5000 planira pokrenuti brojne utrke za zagrijavanje na postojećim događajima do sredine sljedeće godine, prije nego što krene na ljetnu seriju utrka ovdje i u NZ sljedećeg prosinca/siječnja. U međuvremenu, prototip će vjerojatno trčati demonstracijske krugove na odabranim događajima.

Newcastle će sljedeće godine ugostiti finale Supercarsa

Vijeće je označilo ulicu za Supercars uličnu trku u drugom po veličini gradu u NSW-u

Završnica sezone australijskih superautomobila tako je blizu zatvaranja za sljedeću godinu na ulicama Newcastlea nakon što se gradsko vijeće složilo da službeno odobri događaj koji se toliko spominjao.

Newcastle Herald je prošle sedmice izvijestio da je lokalno vijeće formalno odobrilo petogodišnji ugovor o naknadi za prava sa odredišnom državnom vladom NSW, što je prekretnica koja bi trebala značiti zeleno svjetlo za nastavak utrke.

U novinskoj priči se kaže da će gradonačelnik vijeća i privremeni izvršni direktor sada ozvaničiti ponudu i izvjestiti Vijeće o rasporedu kolosijeka i planovima konsultacija.

Niz različitih prijedloga za stazu već je predstavljen, jedan uzimajući u obzir živopisno područje Newcastlea i obalu

Iako je bilo protivljenja ideji da bi porezni obveznici iz NSW -a trebali doprinijeti poslovanju superautomobila kojim upravlja investicijska kompanija Archer Capital, podrška utrci snažna je u području Newcastlea.

Događaj u Newcastleu trebao bi zamijeniti i neuspješno odredište Domabush koje podržava NSW, a koje se neće nastaviti nakon ovogodišnjeg finala.

Kako vam se čini naš novi dizajn web stranice? Recite nam u komentarima ispod ili nam pošaljite svoja mišljenja na [email protected]

Pretplatite se na Točkovi Spremite u časopis i uštedite do 44%
Primajte mjesečne vijesti, kritike i priče o najvećim automobilima i umovima u automobilskom svijetu.

BMW X3/X4 LCI ažuriranje, nova serija 4 Gran Coupe dana od predstavljanja

Izvještaji i tizer slike ukazuju na to da su osvježeni SUV/crossover srednje veličine i potpuno novi kupe sa četvoro vrata pred vratima


Brabhamovi automobili postat će priznanje u Goodwoodu

Brabhamov automobil odlazi u Goodwood

Dio velikog priznanja australijskom trostrukom svjetskom prvaku

Predivan dio australijske istorije automobilskih trka kreće prema Goodwood Revival -u kako bi postao ključni dio Sir Jack Brabham Driver Tributea, odajući počast našem trostrukom svjetskom prvaku 50 godina nakon što je postao jedini vozač u istoriji F1 koji je osvojio svjetsko prvenstvo u automobil koji nosi njegovo ime.

Brabham je tokom svoje karijere intenzivno trčao i testirao se u Goodwoodu, te je razvio brojne automobile koji su osvojili šampionat u motornom krugu.

Ogromno okupljanje jednosjednih, limuzinskih i sportskih automobila koje obuhvaća njegovu karijeru vozača i vlasnika tima sudjelovat će u brojnim demonstracijama na stazi od 9. do 11. septembra.

Jedan je BT23C-1, tvornica u Brabhamu, prototip automobila Formule 2, napravljen dok je bio aktuelni svjetski prvak, a vozili su ga Brabham i Frank Gardner 1967. godine.

1,6-litarski Cosworth-ov automobil sa DVA pogonom tada je prodan Franku Williamsu koji je imao vozače Piersa Couragea i Picka Troberga.

Sa sjedištem u Australiji-bio je izložen u Muzeju motora u Bathurstu-Brabham u vlasništvu Chada Parrish-a odlazi na Goodwood Revival na demonstracije u tri kruga svaki od tri dana u rukama Stevea Webba, bivšeg šampiona sportskih automobila (i otac Tekno Autosports V8 Supercar -a i vlasnika GT tima, Jonathon).

Australska filmska ekipa prati povratak automobila u Goodwood, a njemu i mnogim drugim Brabhamovim kreacijama predodređeno je da se prikažu u filmskom projektu odobrenom od strane Documentary Australia Foundation -a pod nazivom Endurance, o životu i dostignućima Sir Jacka.

Prije nego što ga Gibson Freight utovari na Qantas QF1 za Englesku, potpuno obnovljeni BT23C će biti detaljno provjeren od strane proizvođača automobila Superior Automotive, a zatim će biti servisiran i svodljiv u Webbovoj Tekno Performance.

Rekao je Steve Webb Točkovi privilegiran je što mu je dodijeljen posao da prikazuje rijetki Brabham ogromnoj gomili koja hrli u Goodwood Revival (subota je već potpuno rasprodana).

Web priznaje da je negdje između zbunjen i opčinjen 29-stranim Goodwoodovim priručnikom o tome što on i njegovi mehaničari moraju nositi. Nekoliko uputstava ... mobilni telefoni su zabranjeni, a ravne kape i bijeli kombinezon su obavezni.

Periodna haljina je de rigeur, a sudionici i gledatelji ulaze u duh prigode. Dame u krznu i haljinama, gospoda u tvidovima i trilima pomažu u stvaranju jedinstveno stilske atmosfere koja odlikuje preporod

Klub australijskih trkačkih vozača čiji je Jack Brabham član #4 sa entuzijazmom podržava nastup BT23C u Goodwoodu.

Okrugle crne stvari dodane recepturi Formula Thunder Sports

Razvoj australijskog projekta FT5000 napravio je još jedan korak naprijed s dolaskom novih probnih guma

Ambiciozni san o stvaranju sirove, rambuncirajuće snage i uzbuđenja automobila Formule 5000 u obliku nove kategorije pod nazivom FT5000 - FT, za Formulu Thunder - sve se više približio stvarnosti kada su stigle prve probne gume razvijene posebno za ovaj projekt.

Gume marke Giti-stražnji dijelovi masivni 410 mm u širini-dio su jedinstvenog koncepta koji je sastavio bivši izdavač/trkač moto-sporta Chris Lambden.

Gomila testnih guma koje proizvodi azijski gigant iz jugoistočne Evrope šalje signale da završetak prototipa automobila nije predaleko.

"Giti je velika kompanija - sa sjedištem u Singapuru, sa velikim pogonima za proizvodnju cestovnih guma u Kini i SAD -u - i sa sve većim prisustvom u moto sportu", rekao je Lambden.

“Odlučili su da im se sviđa ono što radimo i, u saradnji sa svojim australijskim agentom Russell Palmerom (Motorsport Tyres Victoria), složili su se da razviju gume za nas-samo morate pogledati ove prve komplete guma da vidite šta odličan posao koji su već obavili.

Lambden nas je upoznao sa događajima sa prototipnom šasijom. “Nekim vanjskim inženjeringima bilo je potrebno malo više vremena nego što sam se nadao, a napravili smo i nekoliko malih, ali značajnih promjena otkad smo otkrili osnovni automobil.

„Cjelokupni pristup svih uključenih tehničkih partnera bio je„ Učinite to jednom, učinite to kako treba “ - to je zaista jedini način da to učinite, čak i ako potraje malo duže i koči predstavljanje našeg proizvoda."

Automobil FT5000 ima punu kadu od karbonskih vlakana i šasiju zasnovanu na dizajnu američkog proizvođača Swift, uparenom sa modifikovanim 5,0-litarskim Ford Coyote V8 motorom i Holingerovim šestostepenim sekvencijalnim mjenjačem, sa promjenom lopatica. Sveukupna koordinacija izgradnje je u rukama Michaela Borlanda na Borland Racing-ove godine slavi 30 godina kao graditelj australskih Formula Ford/Vee trkaćih automobila.

Lambden kaže da je odgovor na njegov projekt bio vrlo pozitivan i da očekuje još jedan porast interesa kada automobil bude gotov i počne s probijanjem.

FT5000 planira pokrenuti brojne utrke za zagrijavanje na postojećim događajima do sredine sljedeće godine, prije nego što krene na ljetnu seriju utrka ovdje i u NZ sljedećeg prosinca/siječnja. U međuvremenu, prototip će vjerojatno trčati demonstracijske krugove na odabranim događajima.

Newcastle će sljedeće godine ugostiti finale Supercarsa

Vijeće je označilo ulicu za Supercars uličnu trku u drugom po veličini gradu u NSW-u

Završnica sezone australijskih superautomobila tako je blizu zatvaranja za sljedeću godinu na ulicama Newcastlea nakon što se gradsko vijeće složilo da službeno odobri događaj koji se toliko spominjao.

Newcastle Herald je prošle sedmice izvijestio da je lokalno vijeće formalno odobrilo petogodišnji ugovor o naknadi za prava sa odredišnom državnom vladom NSW, što je prekretnica koja bi trebala značiti zeleno svjetlo za nastavak utrke.

U novinskoj priči se kaže da će gradonačelnik vijeća i privremeni izvršni direktor sada ozvaničiti ponudu i izvjestiti Vijeće o rasporedu kolosijeka i planovima konsultacija.

Niz različitih prijedloga za stazu već je predstavljen, jedan uzimajući u obzir živopisno područje Newcastlea i obalu

Iako je bilo protivljenja ideji da bi porezni obveznici iz NSW -a trebali doprinijeti poslovanju superautomobila kojim upravlja investicijska kompanija Archer Capital, podrška utrci snažna je u području Newcastlea.

Događaj u Newcastleu trebao bi zamijeniti i neuspješno odredište Domabush koje podržava NSW, a koje se neće nastaviti nakon ovogodišnjeg finala.

Kako vam se čini naš novi dizajn web stranice? Recite nam u komentarima ispod ili nam pošaljite svoja mišljenja na [email protected]

Pretplatite se na Točkovi Spremite u časopis i uštedite do 44%
Primajte mjesečne vijesti, kritike i priče o najvećim automobilima i umovima u automobilskom svijetu.

BMW X3/X4 LCI ažuriranje, nova serija 4 Gran Coupe dana od predstavljanja

Izvještaji i tizer slike ukazuju na to da su osvježeni SUV/crossover srednje veličine i potpuno novi kupe sa četvoro vrata pred vratima


Brabhamovi automobili postat će priznanje u Goodwoodu

Brabhamov automobil odlazi u Goodwood

Dio velikog priznanja australijskom trostrukom svjetskom prvaku

Predivan dio australijske istorije automobilskih trka kreće prema Goodwood Revival -u kako bi postao ključni dio Sir Jack Brabham Driver Tributea, odajući počast našem trostrukom svjetskom prvaku 50 godina nakon što je postao jedini vozač u istoriji F1 koji je osvojio svjetsko prvenstvo u automobil koji nosi njegovo ime.

Brabham je tokom svoje karijere intenzivno trčao i testirao se u Goodwoodu, te je razvio brojne automobile koji su osvojili šampionat u motornom krugu.

Ogromno okupljanje jednosjednih, limuzinskih i sportskih automobila koje obuhvaća njegovu karijeru vozača i vlasnika tima sudjelovat će u brojnim demonstracijama na stazi od 9. do 11. septembra.

Jedan je BT23C-1, tvornica u Brabhamu, prototip automobila Formule 2, napravljen dok je bio aktuelni svjetski prvak, a vozili su ga Brabham i Frank Gardner 1967. godine.

1,6-litarski Cosworth-ov automobil sa DVA pogonom tada je prodan Franku Williamsu koji je imao vozače Piersa Couragea i Picka Troberga.

Sa sjedištem u Australiji-bio je izložen u Muzeju motora u Bathurstu-Brabham u vlasništvu Chada Parrish-a odlazi na Goodwood Revival na demonstracije u tri kruga svaki od tri dana u rukama Stevea Webba, bivšeg šampiona sportskih automobila (i otac Tekno Autosports V8 Supercar -a i vlasnika GT tima, Jonathon).

Australska filmska ekipa prati povratak automobila u Goodwood, a njemu i mnogim drugim Brabhamovim kreacijama predodređeno je da se prikažu u filmskom projektu odobrenom od strane Documentary Australia Foundation -a pod nazivom Endurance, o životu i dostignućima Sir Jacka.

Prije nego što ga Gibson Freight utovari na Qantas QF1 za Englesku, potpuno obnovljeni BT23C će biti detaljno provjeren od strane proizvođača automobila Superior Automotive, a zatim će biti servisiran i svodljiv u Webbovoj Tekno Performance.

Rekao je Steve Webb Točkovi privilegiran je što mu je dodijeljen posao da prikazuje rijetki Brabham ogromnoj gomili koja hrli u Goodwood Revival (subota je već potpuno rasprodana).

Web priznaje da je negdje između zbunjen i opčinjen 29-stranim Goodwoodovim priručnikom o tome što on i njegovi mehaničari moraju nositi. Nekoliko uputstava ... mobilni telefoni su zabranjeni, a ravne kape i bijeli kombinezon su obavezni.

Periodna haljina je de rigeur, a sudionici i gledatelji ulaze u duh prigode. Dame u krznu i haljinama, gospoda u tvidovima i trilima pomažu u stvaranju jedinstveno stilske atmosfere koja odlikuje preporod

Klub australijskih trkačkih vozača čiji je Jack Brabham član #4 sa entuzijazmom podržava nastup BT23C u Goodwoodu.

Okrugle crne stvari dodane recepturi Formula Thunder Sports

Razvoj australijskog projekta FT5000 napravio je još jedan korak naprijed s dolaskom novih probnih guma

Ambiciozni san o stvaranju sirove, rambuncirajuće snage i uzbuđenja automobila Formule 5000 u obliku nove kategorije pod nazivom FT5000 - FT, za Formulu Thunder - sve se više približio stvarnosti kada su stigle prve probne gume razvijene posebno za ovaj projekt.

Gume marke Giti-stražnji dijelovi masivni 410 mm u širini-dio su jedinstvenog koncepta koji je sastavio bivši izdavač/trkač moto-sporta Chris Lambden.

Gomila testnih guma koje proizvodi azijski gigant iz jugoistočne Evrope šalje signale da završetak prototipa automobila nije predaleko.

"Giti je velika kompanija - sa sjedištem u Singapuru, sa velikim pogonima za proizvodnju cestovnih guma u Kini i SAD -u - i sa sve većim prisustvom u moto sportu", rekao je Lambden.

“Odlučili su da im se sviđa ono što radimo i, u saradnji sa svojim australijskim agentom Russell Palmerom (Motorsport Tyres Victoria), složili su se da razviju gume za nas-samo morate pogledati ove prve komplete guma da vidite šta odličan posao koji su već obavili.

Lambden nas je upoznao sa događajima sa prototipnom šasijom. “Nekim vanjskim inženjeringima bilo je potrebno malo više vremena nego što sam se nadao, a napravili smo i nekoliko malih, ali značajnih promjena otkad smo otkrili osnovni automobil.

„Cjelokupni pristup svih uključenih tehničkih partnera bio je„ Učinite to jednom, učinite to kako treba “ - to je zaista jedini način da to učinite, čak i ako potraje malo duže i koči predstavljanje našeg proizvoda."

Automobil FT5000 ima punu kadu od karbonskih vlakana i šasiju zasnovanu na dizajnu američkog proizvođača Swift, uparenom sa modifikovanim 5,0-litarskim Ford Coyote V8 motorom i Holingerovim šestostepenim sekvencijalnim mjenjačem, sa promjenom lopatica. Sveukupna koordinacija izgradnje je u rukama Michaela Borlanda na Borland Racing-ove godine slavi 30 godina kao graditelj australskih Formula Ford/Vee trkaćih automobila.

Lambden kaže da je odgovor na njegov projekt bio vrlo pozitivan i da očekuje još jedan porast interesa kada automobil bude gotov i počne s probijanjem.

FT5000 planira pokrenuti brojne utrke za zagrijavanje na postojećim događajima do sredine sljedeće godine, prije nego što krene na ljetnu seriju utrka ovdje i u NZ sljedećeg prosinca/siječnja. U međuvremenu, prototip će vjerojatno trčati demonstracijske krugove na odabranim događajima.

Newcastle će sljedeće godine ugostiti finale Supercarsa

Vijeće je označilo ulicu za Supercars uličnu trku u drugom po veličini gradu u NSW-u

Završnica sezone australijskih superautomobila tako je blizu zatvaranja za sljedeću godinu na ulicama Newcastlea nakon što se gradsko vijeće složilo da službeno odobri događaj koji se toliko spominjao.

Newcastle Herald je prošle sedmice izvijestio da je lokalno vijeće formalno odobrilo petogodišnji ugovor o naknadi za prava sa odredišnom državnom vladom NSW, što je prekretnica koja bi trebala značiti zeleno svjetlo za nastavak utrke.

U novinskoj priči se kaže da će gradonačelnik vijeća i privremeni izvršni direktor sada ozvaničiti ponudu i izvjestiti Vijeće o rasporedu kolosijeka i planovima konsultacija.

Niz različitih prijedloga za stazu već je predstavljen, jedan uzimajući u obzir živopisno područje Newcastlea i obalu

Iako je bilo protivljenja ideji da bi porezni obveznici iz NSW -a trebali doprinijeti poslovanju superautomobila kojim upravlja investicijska kompanija Archer Capital, podrška utrci snažna je u području Newcastlea.

Događaj u Newcastleu trebao bi zamijeniti i neuspješno odredište Domabush koje podržava NSW, a koje se neće nastaviti nakon ovogodišnjeg finala.

Kako vam se čini naš novi dizajn web stranice? Recite nam u komentarima ispod ili nam pošaljite svoja mišljenja na [email protected]

Pretplatite se na Točkovi Spremite u časopis i uštedite do 44%
Primajte mjesečne vijesti, kritike i priče o najvećim automobilima i umovima u automobilskom svijetu.

BMW X3/X4 LCI ažuriranje, nova serija 4 Gran Coupe dana od predstavljanja

Izvještaji i tizer slike ukazuju na to da su osvježeni SUV/crossover srednje veličine i potpuno novi kupe sa četvoro vrata pred vratima


Pogledajte video: JAGUAR PROJECT7 (Decembar 2021).